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　　Midas Civil是一款功能強大的有限元分析軟件，為用戶提供了非線性邊界分析、水化熱分析、材料非線性分析、靜力彈素性分析等各種分析功能，讓有限元分析更加方便快捷。軟件已經成功破解，內置了注冊機還有詳細的破解教程，滿足各種軟件使用需求。

【軟件功能】

　　一、圖形編輯器

　　MIDAS圖形編輯器是和MIDAS系列程序相連接的矢量圖形編輯器，用來編輯打印各種類型的圖形文件。圖形編輯器可以自由添加和編輯由MIDAS/Civil生成的各種*.BMP和*.EMF(增強圖元文件)文件。它還可以為用戶生成精確的報告文件，具有和 MS-PowerPoint、Word相類似的繪圖功能

　　二、文本編輯器

　　MIDAS文本編輯器和普通文本編輯器類似，支持諸如"新建"、"保存"、"打印"這些在窗口環境下運行的基本功能。而且，它也是一個文件編輯器，可以打開和編輯MIDAS系列程序軟件生成的各種類型的文本文件。

　　三、用戶定制

　　選擇選項，在屏幕上顯示樹形菜單視窗、信息窗口和狀態條，設置工具條的詳細選項，為經常使用的功能設置快捷鍵，或者對設置進行修改或者刪除。

　　四、動態計算書生成器

　　計算書從內容上一般由項目信息、分析和設計依據、模型信息(節點和單元信息)、荷載和荷載組合信息、分析結果信息、設計和驗算結果信息構成；從內容的格式上一般由文本、圖形、表格、圖表構成。另外還有封面、目錄、頁眉和頁腳等構成。

　　各設計單位的計算書格式不盡相同，midas civil 2021的計算書功能具有開放性、可重復調用等特點，用戶可以根據自己的習慣確定計算書的格式，又可以重復調用已確定的格式，提高了制作計算書的效率。

　　五、轉換EMF文件為DXF文件

　　將EMF格式的文件轉換為AUTOCAD的DXF格式的文件，并且同時生成相同文件名的dwg文件。

　　六、截面特性計算器

　　截面特性計算器是有效、快速計算復雜截面截面特性的工具。計算出的截面特性可以方便的通過截面輸入功能導入到結構模型中。下面總結了SPC(Sectional Property Calculator)的主要方面：

　　1、使用輸入(Import)功能可以從AUTOCAD的DXF文件。

　　2、各種建模功能簡化了數據的輸入。

　　3、SPC可以對輸入的截面進行完全自動的網格劃分。

　　4、能夠計算由不同材料組成的聯合截面。

　　七、地震數據生成器

　　SGSw(視窗下地震數據生成系統)摘錄和繪制地震歷史記錄曲線、地震反應譜曲線、設計反應譜曲線。其中設計反應譜曲線使用MIDAS系列程序內置的地震數據庫。

　　內置的地震歷史記錄 - 搜集了1940年到1990年北美30多條地震記錄。

　　八、midas civil 2021材料統計

　　根據所有單元的單元類型、材料類型和截面形狀(直線、平面和實體單元)總結生成結構分析中的材料統計。

　　在預算或者設計階段，材料統計用來計算材料數量，它還可以有效應用于最優設計階段，一旦完成結構設計，就可以知道構件重量。

　　九、MCT命令窗口

　　執行MCT(Midas Civil Text) 格式命令輸入模型數據。

　　通過MCT文件，用戶可以更方便的輸入模型數據，該數據可以和已有的建模數據整合在一起。用戶使用單獨建立的MCT文件可以隨時輸入模型數據，例如節點坐標，材料屬性，截面數據，指定位移模式和設計參數等。

　　十、參數設置

　　1、設置運行MIDAS/Civil時所有類型的初始參數。

　　2、根據下列命令設置參數。使用對話框左側的菜單樹查看或者修改參數。

　　十一、使用環境

　　1、一般：提供用戶公司名稱、公司商標、臨時文件路徑和保存臨時文件所需條件等設置。

　　2、視圖：默認工作視圖。

　　3、容許誤差：指定合并節點和交叉單元的容許誤差。

　　4、材料和截面：指定材料和截面默認的數據庫。

　　5、樓面荷載數據庫：在數據庫中提前定義樓面荷載大小。

【軟件特色】

　　1、midas civil 2021提供菜單、表格、文本、導入CAD和部分其他程序文件等靈活多樣的建模功能，并盡可能使鼠標在畫面上的移動量達到最少，從而使用戶的工作效率達到最高

　　2、提供剛構橋、板型橋、箱型暗渠、頂推法橋梁、懸臂法橋梁、移動支架/滿堂支架法橋梁、懸索橋、斜拉橋的建模助手

　　3、提供中國、美國、英國、德國、歐洲、日本、韓國等國家的材料和截面數據庫，以及混凝土收縮和徐變規范和移動荷載規范

　　4、提供桁架、一般梁/變截面梁、平面應力/平面應變、只受拉/只受壓、間隙、鉤、索、加勁板軸對稱、板（厚板/薄板、面內/面外厚度、正交各向異向）、實體單元（六面體、楔形、四面體）等工程實際時所需的各種有限元模型

　　5、提供靜力分析（線形靜力分析、熱應力分析）、動力分析（自由振動分析、反應譜分析、時程分析）、靜力彈塑性分析、動力彈塑性分析、動力邊界非線形分析、幾何非線形分析（P-delta分析、大位移分析）、優化索力、屈曲分析、移動荷載分析（影響線/影響面分析）、支座沉降分析、熱傳導分析（熱傳導、熱對流、熱輻射）、水化熱分析（溫度應力、管冷）、施工階段分析、聯合截面施工階段分析等功能

　　6、在后處理中，可以根據設計規范自動生成荷載組合，也可以添加和修改荷載組合

　　7、可以輸出各種反力、位移、內力和應力的圖形、表格和文本。提供靜力和動力分析的動畫文件；提供移動荷載追蹤器的功能，可找出指定單元發生最大內力（位移等）時，移動荷載作用的位置；提供局部方向內力的合力功能，可將板單元或實體單元上任意位置的接點力組合成內力

　　8、可在進行結構分析后對多種形式的梁、柱截面進行設計和驗算

【適用范圍】

　　1、鋼筋混凝土橋梁: 板型橋梁、剛架橋梁、預應力橋梁 聯合橋梁 : 鋼箱型橋梁、梁板橋梁 預應力鋼筋混凝土箱型

　　2、橋梁: 懸臂法、頂推法、移動支架法、滿堂支架法 大跨度橋梁: 懸索橋、斜拉橋、拱橋 大體積混凝土的水化

　　3、熱分析: 預應力鋼筋混凝土箱型橋梁、橋臺、橋腳、防波堤

　　4、地下結構: 地鐵、通信電纜管道、上下水處理設施、隧道

　　5、工業建筑: 水塔、壓力容器、電力輸送塔、發電廠

　　6、國家基礎建設: 飛機場、大壩、港口

【常見問題】

　　一、使用MIDAS/Civil分析懸索橋的基本操作步驟

　　1、定義主纜、主塔、主梁、吊桿等構件的材料和截面特性；

　　2、打開midas civil 2021主菜單“模型/結構建模助手/懸索橋”，輸入相應參數（各參數意義請參考聯機幫助的說明以及下文中的一些內容）；

　　3、將建模助手的數據另存為“*.wzd”文件，以便以后修改或確認；

　　4、運行建模助手后，程序會提供幾何剛度初始荷載數據和初始單元內力數據，并自動生成“自重”的荷載工況；

　　5、對模型根據實際狀況，對單元、邊界條件和荷載進行一些必要的編輯后，將主纜上的各節點定義為更新節點組，將塔頂節點和跨中最低點定義為垂點組；

　　6、定義懸索橋分析控制數據后運行。運行過程中需確認是否最終收斂。運行完了后程序會提供平衡單元節點內力數據；

　　7、刪除懸索橋分析控制數據，將所有結構、邊界條件和荷載都定義為相應的結構組、邊界組和荷載組，定義一個一次成橋的施工階段，在施工階段對話框中選擇“考慮非線性分析/獨立模型”，并勾選“包含平衡單元節點內力”；

　　8、 運行分析后查看該施工階段的位移是否接近于0以及一些構件的內力是否與幾何剛度初始荷載表格或者平衡單元節點內力表格的數據相同；

　　9、 各項結果都滿足要求后即可進行倒拆施工階段分析或者成橋狀態的各種分析；

　　10、 詳細計算原理請參考技術資料《用MIDAS做懸索橋分析》。

　　二、建模助手中選擇三維和不勾選三維的區別？

　　1、勾選三維就是指按空間雙索面來計算懸索橋，需要輸入橋面的寬度，輸入的橋面系荷載將由兩個索面來承擔；

　　2、不勾選三維時，程序將給建立單索面的空間模型，不需輸入橋面的寬度，輸入的橋面系荷載將由單索面來承擔。

　　三、建模助手中主梁和主塔的材料、截面以及重量是如何考慮的？

　　1、因為索單元必須考慮自重，因此建模助手分析中對于主纜和吊桿的自重，程序會自動考慮；

　　2、但在建模助手中主梁和主塔的材料和截面并不介入分析，程序只是根據輸入的幾何數據，給建立幾何模型，以便進行下一步的懸索橋精密分析。即，程序不會根據定義的主梁的材料和截面自動計算自重并參與分析，用戶需要根據成橋狀態時的橋面系荷載（如，主梁自重、二期恒載等），在建模助手對話框中按線荷載或節點荷載來具體輸入；

　　3、之后在進行懸索橋精密分析時，對于主梁的自重則將根據材料的容重以及截面面積來計算，對于二期恒載用戶可按梁單元荷載等形式進行定義；

　　4、注意：建模助手中輸入的橋面系荷載值須等于懸索橋精密分析時考慮的各荷載工況對于橋面系作用的荷載總和（例如等于按主梁自重計算的線荷載加上二期恒載梁單元線荷載）。

　　四、為什么靠近主塔處的兩根吊桿的初始內力比別的吊桿大？

　　1、在midas civil 2021建模助手中，對于輸入的橋面系荷載（線荷載）是由吊桿來承擔的。各吊桿承受的荷載大致是線荷載與吊桿間距的乘積（如果單索面承受荷載的話）；

　　2、在主塔處由于沒有吊桿，與主塔處相鄰的吊桿需要承受的荷載為線荷載與1.5倍的吊桿間距的乘積，因此會較大；

　　3、如果成橋的結構在主塔與主梁的連接處，主塔對主梁有支承作用，則上述方法求出的主塔處吊桿的初始內力是不合理的；

　　4、此時可以在建模助手中通過勾選“加勁梁端到塔墩中心線的距離”，輸入G1和G2的值（吊桿到主塔距離的1/2）來處理。但在進行懸索橋精密分析前，需要用戶建立該處的主梁單元，并對主塔和主梁的支承關系進行定義；

　　5、除了方法d)，還可以通過按點荷載的方式輸入橋面系荷載的方式來處理（勾選建模助手對話框中“橋面系>單位重量>詳細…” ）。對于吊桿間距不等或者邊跨最外側吊桿受力大小要調整時，使用此方法更容易實現一些。

　　五、懸索橋分析控制中的“主纜內力水平分量”有什么意義，如何使用？

　　1、對于地錨式懸索橋橋面系的荷載確定后，主纜內力的水平分量理論上是一定的。但根據橋梁的實際情況，對于主梁吊裝連接后施加的二期恒載，主梁也會承受一部分彎矩，這時主纜上的水平分量會發生一些變化；

　　2、對于自錨式懸索橋，橋面系的荷載一部分是由主纜承擔，一部分是由主梁承擔的。因此根據主纜和主梁的荷載分配比率，自錨式懸索橋的成橋狀態可以有很多不同的解；

　　3、設計人員可以通過調整懸索橋分析控制中的“主纜內力水平分量”，來參與確定主纜和主梁所承受荷載的比率；

　　4、在第一步懸索橋建模助手對話框輸入所有參數后，點擊右下角的“實際形狀”或者“更新或重畫”的話，下端會顯示當前結構的主纜內力水平分量。在懸索橋分析控制中輸入的主纜內力水平分量需是在結構合理受力狀態范圍內的值，可參考第一步中顯示的結果取值，不能隨便輸入。

【破解說明】

　　1、在本站下載解壓好安裝包，雙擊安裝包里面的“setup.exe”，進行軟件的安裝，然后會有一個彈出框，我們點擊“是”就好。

　　2、軟件界面提示開始安裝軟件，請點擊“next”。

　　3、然后又會有一個彈出框，無用多去理會，點擊“確定”。

　　4、是否接受Midas Civil2021所提供的協議，點擊“yes”。

　　5、填寫用戶名，你可以隨便填寫，也可以跟小編一樣輸入：User Name:www.xue51.com，Company Name:軟件學堂。

　　6、選擇軟件的安裝目錄，默認的安裝目錄為：C:\Program Files\MIDAS\midas Civil。

　　7、輸入Midas Civil2021所安裝的文件名，不建議修改，默認就好，然后點擊“next”。

　　8、軟件正在安裝，稍微等一下。

　　9、然后會提示安裝Midas Civil2021保護鎖驅動器，我們選擇第三個：不要安裝。

　　10、安裝完成，將界面上馬上運行Midas Civil前面的夠去點，一定要去掉哦，然后點擊“finish”，關閉所有的軟件的安裝界面。

　　二、破解教程

　　1、下面我們開始來破解軟件，在本站下載的軟件安裝包中，雙擊打開里面的“midas civil 8.3.2驅動.exe”，進行驅動安裝，成后它會有提示“安裝成功”。

　　2、確保驅動安裝成功，雙擊桌面上的快捷方式，打開軟件，點擊“幫助”-“關于”，你就可以看到軟件已經授權。