帥車聯盟APP是一款專門針對二手車商量身定制的線上服務軟件,該軟件旨在為用戶提供高效率的店鋪管理方案,幫助用戶高效估價、收車,大大降低二手車商的店鋪運營成本,打通線上車輛庫存共享,為購車人員提供優質的服務,聯系客戶超方便,通過手機即可預約線下看車,車輛的詳細配置參數都可直接掌握,同時還能快速接收最新的二手車行業信息,有需要的小伙伴快來下載體驗吧。
1、值新車源批發
帥車與汽車廠家直接買斷的特價車源,通過合作、批發等多種形式與二手車商合作銷售,二手車商注冊并認證后可獲取值新車源最優批發價格,讓二手車商在銷售二手車的同時,通過特價車來補充庫存,實現庫存多樣性,讓不同的客戶群體得到合適的產品
2、帥車聯盟
行業里隨著競爭更加激烈,唯有緊密抱團合作,才能讓車商自己更充分的利用好自己的資源,但行業里總會有不靠譜的車商存在,因此和靠譜的兄弟一起建立內部聯盟,加強合作深度,加入帥車聯盟告別單打獨斗,交靠譜的兄弟,收靠譜的車!
1、能夠在這里查看求購人所在城市信息,實現跨城市交易,沒有地域限制;
2、每次在交易后都能掌中評價,還能進行公司服務評分,反饋交易體驗;
3、全面的求購車源信息,通過信息分類檢索的方式,促進圈內信息流通;
4、一個安全可靠的二手車源交易平臺,精準估價,幫助大家進行公平交易;
5、展示車輛維保報告,還能在篩選車輛的時候,直接篩選有維保報告的車源;
6、商家信息詳情展示,方便用戶在這里選擇可靠的合作伙伴進行車源交易。
由專業公司根據車輛類型、車齡、駕駛距離、工作性質等基本條件,進行測試內外部零件內飾。
發動機等配件的具體磨損程度測試,這種方法專業性較強,某些部位需要人工或儀器進行檢測,但準確性較高推薦去有資質的公司進行專業的評估。
參考新車價格,行駛里程折舊,依據二手車可以行駛的里程除以已經行駛的里程,越老舊車內的零件磨損越大。
報廢年限折舊法,依據機動車強制報廢標準規定和相關法律法規定來選擇,維護保養折舊,如果維護保養記錄清晰時間固定可折大,取打折舊,否則只能按小折。
1、方向盤的磨損情況
方向盤是使用最高的汽車零件了,因為不停的轉動,所以在不知不覺中就會留下比較深的印記,雖然有些車主試圖更換方向盤套來掩蓋方向盤的磨損,但畢竟更換方向盤的人很少,所以無論如何,很多磨損痕跡是無法掩蓋的,另外,中央扶手、換擋桿等零件的表面脫落情況也是判斷真實里程數的依據之一,如果表面開始脫落,這絕不是三五萬公里就能達到的磨損程度。
2、座椅磨損情況
和方向盤一樣,座椅也是車輛最常用的部件之一,經過長時間的坐壓,座椅彈性下降,老化明顯,真皮更是會被磨得發亮、發硬,如果座椅有更新的跡象,那就說明這輛車的里程是少不了的。此外,車上的塑料旋鈕、調節撥片,如果里程夠長,就說明使用次數夠多,那其表面就會變得油亮光滑,要著重注意的是,一些狡猾的賣家和中介可能事先已經給車子的內飾噴上了厚厚的表板蠟,使消費者在甄別的時候錯誤判斷。
3、剎車片的磨損情況
一般情況下呢,剎車盤的壽命約在10萬公里以上。而如果一輛開了5年的車但剎車盤卻很新,那這輛車就一定更換過剎車盤,也就說明這輛車的行駛公里數肯定超過了10萬公里。同時大家要了解,行駛的公里數越大,發動機磨損也就越大,發動機的密封性也會越差,這會直接導致漏油等情況發生。
4、輪胎的磨損情況
通過輪胎磨損來判斷里程數可謂是最直觀的方法之一了,在選購二手車時,要仔細查看每一只輪胎,看其是否有輪胎花紋扁平,邊緣無棱角這種情況,如果出現4個輪胎新舊不一的情況,那么這輛車很可能因為事故而被迫更換過輪胎,不過這種辦法只適用于年份較短的二手車,對于車齡較長的車,還是比較難通過輪胎來判斷里程的。
5、內飾老化程度
行駛里程越長,內飾的老化程度越厲害這個是大家都知道的,所以,一輛車的內飾新舊程度基本上是可以跟車輛行駛里程成正比的,由于內飾的更換成本較大,所以就算想動手腳,也會很少有人更換所有內飾件。
規范用戶信息收集。